涡轮增压器壳体加工解决方案

在加工中，涡轮增压器零部件，尤其是壳体，是影响其品质和加工成本的重要因素。涡轮增压器的涡轮壳必须能在850摄氏度至1,300摄氏度以上（华氏1,562至2,372度）的温度范围内正常工作。在这种极端高温下运行，必须选用耐高温合金材料，如1.4826，1.4837,1.4848和1.4849等典型的耐热合金材料。耐高温合金材料虽然极大地提升了涡轮增压器的性能和品质，但其硬度高、韧性好、难切削的特性却也给刀具和数控机床带来了严峻的挑战，再加上涡轮壳本身的零件外形极其不规则，刚性和装夹稳定性差，导致刀具寿命非常低。如何选择优质的刀具和车床，加工中心，降低加工成本，保障加工质量的稳定性，成了各家涡轮增压器制造商及汽车企业关注的重点。

福裕立式加工中心，福硕卧式数控车床，有成熟的加工工艺方案。

在加工中心上加工排气歧管和涡轮增压器壳体，对刀具和设备来说都是不同寻常的挑战。该加工工艺要求刀具具有最高的精度和耐磨性。重要的加工内容包括：铣削排气歧管安装面以及月牙槽、粗镗主孔和V带加工。为了保证刀具寿命长久和工艺稳定，刀具设计的关注点在于最大稳定性。